Jak sprzedać firmę transportową lub spedycyjną?

Te przypadki to połączenie, podział lub przekształcenie według Kodeksu spółek handlowych, sprzedaż przedsiębiorstwa w upadłości oraz nabycie przedsiębiorstwa w rozumieniu art. 45b ustawy o zarządzie sukcesyjnym: kupujący nabywa umową całe przedsiębiorstwo bezpośrednio od przedsiębiorcy wpisanego do CEIDG. Wniosek o przeniesienie decyzji składa w 3 miesiące od nabycia, inaczej decyzja wygasa (art. 45c ust. 1 i art. 45d ust. 1 tej ustawy). Kupujący musi spełniać wymagania rozporządzenia (WE) nr 1071/2009. GITD ma dla tych spraw osobne wnioski: LR5 przy przekształceniu i LR13 przy nabyciu przedsiębiorstwa osoby z CEIDG. Sprzedaży przedsiębiorstwa przez spółkę ani sprzedaży samej części firmy w tym katalogu nie ma. Od kiedy kupujący może wykonywać przewozy na przenoszonych uprawnieniach, warto potwierdzić w organie przed zamknięciem transakcji.

Jeśli zarządzającym jest właściciel, który odchodzi po sprzedaży, kupujący musi wyznaczyć nową osobę z certyfikatem. Zmianę danych zarządzającego transportem, które są częścią wniosku o zezwolenie (art. 7a ust. 2 pkt 7), przewoźnik zgłasza organowi w ciągu 28 dni (art. 14 ust. 1). Gdy zarządzający przestaje spełniać wymogi dobrej reputacji lub kompetencji zawodowych, organ może wyznaczyć na zatrudnienie następcy termin nie dłuższy niż 6 miesięcy (art. 13 ust. 1 lit. a rozporządzenia). Po jego upływie zezwolenie jest zawieszane albo cofane (art. 13 ust. 3), więc lepiej nie testować tego terminu w trakcie transakcji.

Wartość spedycji to głównie relacje: klienci, sprawdzeni przewoźnicy i spedytorzy, którzy ich prowadzą. Kupujący zapyta, ilu klientów obsługuje właściciel osobiście i czy baza przewoźników jest w systemie, czy w telefonie jednej osoby. Licencję przenosi się albo uzyskuje na tych samych zasadach co zezwolenie. Organ udziela jej na czas oznaczony, nie krótszy niż 2 lata i nie dłuższy niż 50 lat (art. 5b ust. 3).

Kodeks cywilny ma ogólną regułę dla zbycia przedmiotu ubezpieczenia: prawa z umowy można przenieść na nabywcę za zgodą ubezpieczyciela, chyba że umowa lub ogólne warunki stanowią inaczej, a bez przeniesienia stosunek ubezpieczenia wygasa (art. 823 § 1 i 3). Jak ta reguła działa przy ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej przewoźnika, w praktyce bywa oceniane różnie, więc nie zakładaj ani ciągłości ochrony, ani jej braku. Sprawdź też, czy zmiana wspólnika albo zarządu wymaga zgłoszenia. Kupujący zapyta o historię szkód i reklamacji.

• Pojazdy: własne czy w leasingu, terminy badań technicznych, przeglądów tachografów i polis, historia szkód. Zwiększenie liczby pojazdów wymaga udokumentowania zdolności finansowej dla każdego z nich (art. 14 ust. 3).
• Kierowcy: umowy, uprawnienia i ich terminy ważności. Pracownicy przechodzą przy sprzedaży przedsiębiorstwa z mocy prawa (art. 23¹ Kodeksu pracy).
• Klienci: udział największego klienta w przychodach i klauzule zmiany kontroli w umowach ramowych.
• Przewoźnicy podwykonawcy: czy są zweryfikowani i czy ta weryfikacja jest udokumentowana.

• Flota: pojazdy z dokumentami, datami ważności, polisami i kierowcami. System przypomina o terminach.
• Weryfikacja przewoźników i weryfikacja dokumentów, na przykład polisy OCP: udokumentowane sprawdzenie podwykonawców.
• Terminy firmowe: licencja, OCP, certyfikaty i przeglądy z przypomnieniem i zadaniem przed datą.
• CRM, portfel klientów i lejek wycen: kto obsługuje klienta, historia rozmów, zapytania i wyceny.
• Reklamacje, szkody i noty: historia zleceń i spraw, o którą pyta kupujący i ubezpieczyciel.

Tekst ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną ani podatkową. Przepisy sprawdziliśmy w tekstach aktów według stanu na 10 października 2026 r. W konkretnej sprawie warto skonsultować się z doradcą: prawnikiem, doradcą podatkowym albo notariuszem.